留学记：印度交通情况报道。

有一个伟人说过，
如果你可以在吉隆坡驾车，你就可以在全马来西亚驾车；
如果你可以在印度驾车，你就可以在全世界驾车。

如果你愿意，请花2分钟多的生命看以下的短片。



这是真的，
这里的印度人驾车不是普通的狼，
不会停车，
不会看车，
没有交通灯，
真的是一个训练驾车的好地方。

他们用horn很厉害，
踩油也一流，
就是不会用煞车器。

这是我college前面的路哦...厉害咧？
两辆巴士对头过没问题哦。

有时候，巴士阿叔心情好的话，
就会有巴士坐的啦。

驾巴士的技术一流，
时速90甩尾摆弯不是问题。
按喇叭的技术也是一流，
一面摆驾驶盘，
再进牙，
还可以按喇叭。

其实这里的交通蛮方便的，
外面到处都是auto。

我在这里已经亲眼目睹两次车祸了。
一次是两驾电单车相撞，
一次是auto被电单车撞，电单车受伤。
两次都是电单车佬和电单车婆的错，
因为只会lap油按horn，
却忘记了其实他们的同胞也一样会这样。

这里是右边座驾驶的，
正确来说应该在左边的道路。
可是这里的马路有一个特征，
就是没有画线的。
所以司机驾车可以突然间杀去右边的路，
差不多要撞到对头车才闪回去左边，
真的佩服佩服。
我去参加羽毛球比赛回来的时候，
由于我是最小的（却是最高的），
所以被安排坐在后座的中间。
路途上，我的全部senior睡到像猪一样，
我坐在中间就是看到以上的情况，
结果一路被吓着回，
安全带又没有，
只能一直祷告到宿舍。

是的，这里的人也不戴安全帽。

不是我说印度人不尊重他们自己的生命，
是他们真的完全自己的安全也不会照顾。

根据环球时报驻印度特约记者汤研报道，
印度去年因公路丧生的人数达到了13万，
取代中国成为全球公路死亡率最高的国家。
（载自101法律咨询网）

根据本人的观察，
很多因素造成印度成为全球交通事故死亡率最高国家。

我印度朋友告诉我，
在这里拿到摩托车的执照很容易，
只需花少许的钱就可以拿到执照了。
就算遇到警察查牌，也可以贿赂过关。

最重要的还是头盔，
这里的骑士从来不带头盔。
而且以上那位同学也是因为没有戴头盔，
导致车祸发生的时候头破血流而死亡。
根据网上资料，
Nearly all bicyclists who died (97%) were not wearing a helmet（载自Helmets.org）。

我现在终于知道为什么我的解剖室里面可以有那么多的尸体了。